2018年 JARL フィールドデー・コンテスト
 今年も、会津平野を見下ろす雄国沼外輪山から運用しました。
運用地点は、2012年, 2013年,2015年、2016, 2017年に続いて6度目の同じ場所からの運用です。

雄国沼の運用地は、標高1100m の高原です。 暑いと言っても湿度が低い高原は、下界と比べれば快適でした。
更に今年は例年と比べて少し気温が低めだったので助かりました。
去年と殆ど同じ構成です。
宿泊用のテントは、居住性を考えてノーフェースの大型テントを張りました。 床面は、畳2畳分(1.8m x 1.8m)で高さも1.8m とユッタリしたテントです。

アンテナは、左側の6mと、右側の14/21/28は、見ての通りです。

7M DPは、左側のマスト、6m Yagiの少し下に付けた滑車で吊り上げました。

3.5MのL.Wは、右側のマストの下の方にATUを取り付け、Hexa-Beamのスプレッダーの根本に結んで吊り下げ、6m YAGIの直下を経由して東方向へ30m 張りました
更に、ATUから約20mのカウンターポイズを逆方向に地上を這わせました。

意識した訳では無いのですが、全体に2016, 2017年とほゞ同じ形です。
 
コンテストは、午後6時開始で、夜間はローバンドが主体と成る事から主に3.5Mと7Mで運用しました。
午後11時半頃迄に180局で、局数は去年より少し少なかったのですが、14M以上も結構出来たのでマルチが稼げていたのでシステムダウンしました。
缶ビールとカップラーメンで夜食を摂って、テントに入いり、スマフォアラームを4時にセットして就眠。

予定通り4時に起きて、運用開始。 
各バンド共に快適にQSOが出来ました。
特に14MでもCQを出せば結構呼んでくれたので局数も伸びたしマルチもそこそこ増えた様に感じて快適でした。

12時終了時には421局となって昨年を少し上回った処で終了しました。

終了が丁度12じなので、ここで昼食と休憩した後、撤収作業開始、全ての撤収とゴミ広い等を済ませたのが 17:00でした。
大型テントを張ったので片付けにも少し時間が掛かった感じですが、此処までは順調でした。

いざ、帰路のスタートと言う事で車のエンジンキーを廻したのですが「クックッ」セルが廻りません。
えっ!!
バッテリーが上がって居ました。
???

直ぐに思い当たりました。 昨夜、システムダウンした処で、車の中に入った蛾を追い出そうとして、車内の照明を消し、ヘッドライトを点けて蛾を外に追い出そうとしました。
その後、ラーメンを作る準備などしている内に、ライトを点けている事をすっかり忘れてしまったのです。

しばし腕組み ・・・ 近くにアシストをお願い出来る車は居ないか、500mほど北側に金沢峠の駐車場の方を見たのですが、既に観光客は下山したらしく1台も見えません。
JAFを呼ぶか?
???

少し頭を冷やした事で、妙案が浮かびました。
一旦積んだ発電機を下ろし、 13.8Vの安定化電源をエンジン横に乗せました。
私の車には、牽引ロープとバッテリーのブースターケーブルは常備しています。
バッテリーと安定化電源を接続。

この安定化電源は、ダイワのスイッチングレギュレーターですが、この電源をバッテリーに繋いだとき何か問題が起きないか?
少し心配は有りましたがこの際故障したら?と一寸頭を過ぎりましたが、その時はその時っとばかりに、発電機をスタート。

安定化電源のスイッチ ON、 初期電流が25A程流れましたが、徐々に下がりだして、暫く後に20A以下となり、安定化電源の定格値以下となって一安心。

約20分間充電をしたところで、エンジン始動!!
エンジンは、すんなりと何事も無かったかの如く廻り出しました。

17:40 再度周囲点検の後、下山スタート。
無事帰還できました。

     QSO   Pt   Mul.
80     86   86   37
40    134   134   41
20     97    97   38
15     24   24   19
10     30   30   22
6      50   50   18
-------------------------
      421   421  175     SCORE = 421x175x2 = 147,350



各バンド毎のマルチ
80m: 101, 108, 03, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 35, 36, 38, 39, 40, 42, 43, 46, 47,

40m: 101, 103, 106, 108, 112, 02, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27, 29, 30, 31, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 42, 43, 46,

20m: 103, 106, 108, 04, 06, 07, 08, 09, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 31, 33, 34, 35, 38, 39, 40, 41, 42, 43 44, 45, 46, 47,

15m: 104, 106, 108, 109, 06, 07, 10, 11, 12, 13, 14, 18, 25, 29, 35, 40, 42, 43, 46

10m:  103, 105, 112, 02, 03, 47, 09, 13, 14, 15, 16, 18, 20, 22, 23, 24, 25, 42, 47

 6m: 106, 109, 05, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 25, 46